Һыҙыҡлы привод өсөн дөрөҫ двигателдәрҙе һайлау – был хәл иткес ҡарар, улар һеҙҙең ҡушымтаның эшмәкәрлегенә, һөҙөмтәлелегенә һәм оҙайлы ғүмеренә һиҙелерлек йоғонто яһай ала. Һыҙыҡлы привод менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин үҙ күҙҙәрем менән күргәнемсә, нисек дөрөҫ булмаған мотор һайлауы баш ауыртыуына килтерергә мөмкин, насар етештереүсәнлектән алып иртә етешһеҙлектәргә тиклем. Был блогтағы яҙмала, мин ҡайһы бер кәңәштәр һәм ҡараштар менән уртаҡлашырға ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ һайлау өсөн двигателдәр һеҙҙең һыҙыҡлы привод.
Һыҙыҡлы приводтар нигеҙҙәрен аңлау
Беҙ мотор һайлауға сумыр алдынан, әйҙәгеҙ, тиҙ генә ҡарап сығайыҡ, нимә һыҙыҡлы привод һәм нисек эшләй. Һыҙыҡлы привод — әйләнешле хәрәкәтте һыҙыҡлы хәрәкәткә әйләндергән ҡоролма. Ғәҙәттә, ул двигателдән, редукторҙан, ҡурғаш винтынан йәки туп винтынан һәм корпустан тора. Мотор әйләнгәс, ул винтовканы әйләндерә, был үҙ сиратында винт буйлап гайканы хәрәкәтләндерә, һыҙыҡлы хәрәкәт тыуҙыра.
Һыҙыҡлы приводтар киң ҡулланыу спектрында ҡулланыла, сәнәғәт автоматлаштырыуҙан алып ҡулланыусылар электроникаһына тиклем. Ҡайһы бер дөйөм миҫалдар инәҠояш эҙләү өсөн һыҙыҡлы привод, 1990 й.Һыҙыҡлы привод өсөн Тв Лифт, һәм робот ҡулдары.
Һыҙыҡлы приводтар өсөн автомобилдәр төрҙәре
Һыҙыҡлы приводтарҙа ҡулланырға мөмкин булған двигателдәрҙең бер нисә төрө бар, һәр береһе үҙ өҫтөнлөктәре һәм етешһеҙлектәре менән. Иң таралған мотор төрҙәре инә:
- Д.К.: DC двигателдәре — һыҙыҡлы приводтарҙа иң киң ҡулланылған двигателдең төрө. Улар сағыштырмаса арзан, еңел контролдә тота, тиҙлек һәм әйләнеш моменттарының киң спектрын тәҡдим итә. DC двигателдәре батарея йәки DC ток менән тәьмин итеү менән эшләй ала, уларҙы портатив ҡушымталар өсөн идеаль итә.
- AC Motors: AC двигателдәре, ғәҙәттә, сәнәғәт ҡушымталарында ҡулланыла, унда юғары ҡөҙрәт һәм теүәллек кәрәк. Улар ҡиммәтерәк DC двигателдәре, әммә яҡшыраҡ һөҙөмтәлелек һәм етештереүсәнлек тәҡдим итә. AC двигателдәре стандарт үҙгәртеп ҡороу ток менән тәьмин итеү мөмкин, уларҙы еңел интеграциялау өсөн ғәмәлдәге системалар.
- Степпер Моторс: Steper двигателдәре - DC двигателенең бер төрө, уларҙы теүәл өҫтәүҙәрҙә хәрәкәт итеү өсөн идара итергә мөмкин. Уларҙы йыш ҡына аныҡ позициялау талап ителгән ҡушымталарҙа ҡулланыла, мәҫәлән, 3D-принтерҙар һәм ЧПУ машиналары. Степпер двигателдәре сағыштырмаса арзан һәм еңел контролдә тота, әммә улар тиҙлек һәм әйләнеш моменты сикләнгән тәҡдим итә.
- Серво Моторс: Серво двигателдәре — DC двигателе төрө, уларҙы контролдә тоторға мөмкин, аныҡ позицияға йәки мөйөшкә күсеү өсөн. Улар йыш ҡына юғары теүәллек һәм тиҙлек талап ителгән ҡушымталарҙа ҡулланыла, мәҫәлән, робототехника һәм автоматлаштырыу. Серво двигателдәре ҡиммәтерәк, ә шахта двигателдәре, әммә яҡшыраҡ етештереүсәнлек һәм контроль тәҡдим итә.
Мотор һайлағанда ҡарарға тейешле факторҙар
Һеҙҙең һыҙыҡлы привод өсөн мотор һайлағанда, бер нисә факторҙы ҡарарға кәрәк, шул иҫәптән:
- Йөк талаптары: Двигатель һайлауҙа тәүге аҙым булып тора, йөк талаптарын билдәләү өсөн һеҙҙең ҡушымта. Был үҙ эсенә есемдең ауырлығын үҙ эсенә ала, тиҙлекте күсерергә кәрәк, һәм арауыҡҡа сәйәхәт итергә кәрәк. Йөк талаптары двигателдең әйләнеш моменты һәм тиҙлек талаптарын билдәләйәсәк.
- Бурыс циклы: Дежур циклы-был ваҡыт күләме двигателдәр эшләйәсәк, ваҡыт күләме менән сағыштырғанда, ул буш буласаҡ. Әгәр двигателдең өҙлөкһөҙ эшләйәсәк, һеҙ’ll кәрәк, юғары дежур циклы менән двигателде һайларға. Әгәр двигателдең өҙлөкһөҙ эшләйәсәк, һеҙ һайлай алаһығыҙ двигателдәр менән түбән дежурлыҡ циклы.
- Тиҙлек талаптары: Һеҙҙең ҡушымтаның тиҙлек талаптары двигателдең максималь тиҙлеген билдәләйәсәк. Һеҙ’ll кәрәк һайларға двигателдәр, кәрәкле тиҙлектә эшләй ала, шул уҡ ваҡытта етерлек момент тәьмин итеү өсөн йөк күсерергә.
- Теүәллек талаптары: Әгәр һеҙҙең ҡушымта теүәл позициялау талап итә, һеҙ’ll кәрәк, тип һайларға мотор, дөрөҫ контроль тәьмин итә ала. Степпер двигателдәре һәм серво двигателдәре, ғәҙәттә, теүәллек кәрәк булған ҡушымталарҙа ҡулланыла.
- Тирә-яҡ мөхит: Һыҙыҡлы привод эшләйәсәк мөхит шулай уҡ двигателдәрҙе һайлауға йоғонто яһай ала. Әгәр ҙә привод ҡаты мөхиттә эшләйәсәк, мәҫәлән, саңлы йәки дымлы мөхит, һеҙ’ll кәрәк, был шарттарға ҡаршы тороу өсөн тәғәйенләнгән двигателдәр һайларға.
Моторҙы һыҙыҡлы приводҡа тап килтереп
Бер тапҡыр һеҙ’ве билдәләне йөк талаптары, дежур цикл, тиҙлек талаптары, теүәллек талаптары, һәм тирә-яҡ мөхит һеҙҙең ғариза, һеҙ линейный приводҡа двигателгә тап килә башлай ала. Бында бер нисә кәңәштәр ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ тап килгән:
- Уң шестерня йәшниген һайлағыҙ: Редустрия йәшник мөһим компонент һыҙыҡлы привод, ярҙам итә, моментты арттырырға һәм тиҙлекте кәметергә двигателдәр. Һеҙ’ll кәрәк, тип һайларға редуктор, тип совместимый двигателдәр һәм йөк талаптары һеҙҙең ҡушымта.
- Уң винт һайлағыҙ: винт — һыҙыҡлы приводтың тағы бер мөһим компоненты, ул двигателдең әйләнеш хәрәкәтен һыҙыҡлы хәрәкәткә әйләндерергә ярҙам итә. Һеҙ’ll кәрәк һайларға винт, тип совместимый двигателдәр һәм йөк талаптары һеҙҙең ҡушымта.
- Ҡарап монтажлау варианттары .: Һыҙыҡлы приводтың монтаж варианттары ла мотор һайлауына йоғонто яһай ала. Һеҙ’ll кәрәк һайларға мотор, еңел генә монтажлау мөмкин привод һәм был һеҙҙең ҡушымта монтаж варианттары менән ярашлы.
Һынау һәм раҫлау
Бер тапҡыр һеҙ’ве һайлаған мотор һәм уны линейный приводҡа тап килгән, был мөһим һынау һәм системаны раҫлау өсөн, тип тәьмин итеү өсөн, ул һеҙҙең ҡушымта талаптарына яуап бирә. Бында бер нисә кәңәштәр ярҙам итеү өсөн һеҙгә һынау һәм раҫлау системаһы:
- Йөк һынауын башҡарыу: Йөк һынауы һыҙыҡлы приводҡа йөк ҡулланыуҙы һәм двигателдең эшмәкәрлеген үлсәүҙе үҙ эсенә ала. Был һеҙгә ярҙам итер, тип билдәләне, двигателдең йөктө кәрәкле тиҙлек һәм әйләнеш моментында күсерергә һәләтле.
- Позиционированиеның теүәллеген тикшерегеҙ: Әгәр һеҙҙең ҡушымта теүәл позициялау талап итә, һеҙ’ll кәрәк тикшерергә позиция дөрөҫлөгө һыҙыҡлы привод. Быны позиция датчигы йәки үлсәү ҡоролмаһы ярҙамында эшләргә мөмкин.
- Температураны күҙәтеү .: Мотор температураһы уның эшмәкәрлегенә һәм оҙайлы ғүмеренә йоғонто яһай ала. Һеҙ’ll кәрәк, температураны күҙәтеп, двигателдең эшләү ваҡытында, тип тәьмин итеү өсөн, ул тәҡдим ителгән диапазон сиктәрендә ҡала.
Һығымта
Һыҙыҡлы привод өсөн дөрөҫ мотор һайлау тәнҡитле ҡарар, һиҙелерлек йоғонто яһай ала етештереүсәнлеге, һөҙөмтәлелеге, һәм оҙайлы ғүмер һеҙҙең ҡушымта. Һыҙыҡлы приводтар нигеҙҙәрен аңлап, двигателдәрҙең төрҙәре бар, һәм факторҙарҙы иҫәпкә алырға кәрәк, мотор һайлағанда, һеҙ ҡарар ҡабул итә ала һәм һеҙҙең ҡушымта өсөн дөрөҫ двигателдәр һайлай.
Әгәр һеҙ баҙарҙа һыҙыҡлы привод йәки ярҙам кәрәк дөрөҫ һайлау двигателдәре, зинһар, тартынмағыҙбеҙҙең менән бәйләнешкә инә. Беҙҙең команда белгестәре бында һеҙгә ярҙам итеү өсөн һеҙҙең ихтыяждар өсөн идеаль хәл итеү юлын табырға.
Һылтанмалар
- Джонсон, Р. (2019). Һыҙыҡлы приводтар: Принциптар, проектлау, һәм ҡушымталар. КРК Пресс.
- Смит, Дж. (2020). Автомобиль һайлау өсөн етәкселек өсөн һыҙыҡлы приводтар. Хәрәкәт менән идара итеү кәңәштәре.
- Браун, А. (2021). Һыҙыҡлы приводтар нигеҙҙәрен аңлау. Машина дизайны.
